M I N I M A L I S M

PHONG CÁCH TỒI GIẢN

Khi DESIGNER được phép thiết kế các vẻ đẹp của Minimalism, có thể cảm thấy thưa thớt hoặc thậm chí lạnh.

Tuy nhiên bất cứ điều gì cảm thấy lạnh nhưng lạnh khi vẫn sống đúng với nhiều ý tưởng đơn giản . Các không gian mỗi bao gồm kết hợp màu sắc, kết cấu mềm mại, và rất nhiều tính cách sôi động mà cho phép chúng ta có thể chào đón khách và có thể sinh sống trong một thực tế - nhưng vẫn đẹp - phá cách .

Màu sắc là một yếu tố thiết yếu của bất kỳ thẩm mỹ thiết kế, nó có thể đi một chặng đường dài hướng tới việc tạo ra một bầu không khí thoải mái, nhưng không làm theo cách thoải mái nếu là khó, thô, sắc nét

Trong khi “sự đơn giản” được sử dụng để xác lập nên Xu hướng Thiết kế Tối giản, lại không đơn giản để có thể tạo nên một Thiết kế Tối giản tốt. Thiết kế nhỏ gọn có nghĩa là nhà thiết kế phải làm chủ thiết kế và sẽ rất khó để tối giản. Nhà thiết kế cần cân nhắc những thành phần phải lược bỏ, tìm ra ứng dụng hoặc công năng thực tiễn và gắn nó một cách trông đơn giản nhất vào thiết kế. Tối giản không có nghĩa là lấy đi mọi thứ. Nó có nghĩa là bản thiết kế giao tiếp với người sử dụng qua càng nhiều yếu tố thiết kế càng tốt. Các Phong cách thiết kế khác nhau sẽ tạo ra những “cảm xúc” khác nhau trong sản phẩm thiết kế, mà ở Tối Giản chính là sự sạch sẽ, rõ ràng, dễ tiếp cận, thân thiện mà không kém phần tinh tế.

PS: S Á N G  T Ạ O

Phong cách tối giản là một trong những cụm từ được nhắc đến nhiều nhất trên thế giới những năm gần đây. Các thiết kế tối giản xuất hiện ngày càng nhiều, số người sử dụng nó cũng không ít, nhưng không phải ai cũng thật sự hiểu về nó và biết cách thể hiện phong cách này sao cho sang trọng, hiện đại  nhất. Vốn là một người yêu thích phong cách tối giản, tôi hi vọng sẽ mang lại cho các bạn một cái nhìn toàn diện và sâu sắc hơn về phong cách này

LẶNG

by B i c y c l e

T H O Á N G

Sáng nay dậy từ sớm, lâu lắm rồi nó mới ra đường giờ này. Gió lạnh thổi vào nó liên tục sao nó không có cảm giác lạnh...

Hôm qua đi với nàng!

Nàng rất vui, rất phá, rất ... ôi thôi không biết dùng từ nào diễn tả nàng!
Nàng mệt nàng ngủ, nó nhìn nàng không chớp mắt, gương mặt bầu bỉnh rất đáng yêu, sự trong sáng hồn nhiên toát lên vẻ lém lỉnh cứng cỏi... Một cảm giác nặng đè lên nó!
Nó rất yêu nàng, lo cho nàng nhiều lắm, không biết tương lai nàng như thế nào.... Nó luôn hỏi nhiều như vậy!

Phải cố gắng tất cả vì nàng... LOVE YOU...

Thoáng...

Những vết hằn của thời gian thoáng hiện và rõ dần trên gương mặt khi nó bước qua những tháng năm của đời người. Dòng chảy ấy đưa nó đến ngày càng gần hơn với những giới hạn của nó. Đúng là đã già rồi... Những gì nó từng biết chỉ bó hẹp ở miền đất nơi nó sinh sống, trong những tình huống và hoàn cảnh mà chỉ có mình nó trải qua, ở phạm vi rất hẹp của những kiến thức và kinh nghiệm. Cứ nghĩ là phải mở rộng chiều kích suy nghĩ của mình ra không gian khác. Rồi mở rộng chiều kích thời gian trong suy nghĩ để có thể nhìn xa hơn về tương lai. Cứ mãi lầm lũi sống mà mịt mù về tương lai thì rất dễ nản lòng và bế tắc. Nhìn về tương lai với niềm hi vọng luôn làm cho nó vững vàng trước những nghịch cảnh hiện tại. Mà sao không thể thoáng hơn được...

Lặng

b y E D

L O L Ạ C L Ặ N G . . .

Cảm ơn vì bàn tay ấm áp để nó thấy mình chẳng còn muốn một bàn tay nào khác nắm nữa.

Có những yêu thương nay thành thói quen cuộc sống, mà đã là thói quen thì đâu dễ dàng từ bỏ được, một ngày thói quen này lạc lối nó thấy mình dường như cũng lạc lối theo. Nếu ta cứ oằn mình ra mỗi ngày để đón nhận những giá trị cuộc sống mang đến, đã gọi là oằn mình thì không thể nào dễ chịu. Có người cười vì hạnh phúc nhưng cũng có người cười vì quá đau, đầy rẫy ngoài xã hội những định dạng con người mà tạo hoá vẽ nên. Chẳng biết vô tình hay cố ý, bỗng dưng nó thấy mình rất mơ hồ.. 

 Vẫn vậy! Không thay đổi gì cả. Những luồng suy nghĩ này liên tục ập vào làm cho nó khó chịu và cảm thấy ghét cái nhân bản đang tồn tại trong nó. Trong cuộc đời của con người, mỗi ngày đều có thể là một sự bắt đầu mới mẻ, những vinh quang và tủi nhục của ngày hôm qua đều trở thành dĩ vãng. Có quá nhiều cái để nói, để nghĩ sao có thể mang đến hạnh phúc cho em nhưng chính quá khứ cuộc sống không đẹp của nó luôn là bước cản trở lớn nhất còn tồn tại trong suy nghĩ này.

Nó vẫn còn cả một hành trình dài cho tương lai, nó không làm tròn được trách nhiệm, chỉ luôn tự an ủi có lẽ rồi sẽ qua & rồi thì sao???

Nó yêu nàng bởi sự bình yên trong đôi mắt, đôi mắt luôn nhìn thẳng vào sự tinh tế của con người và... 

Nó dành cho nàng có sự chân thành, sự yêu thương, kể cả sự lo lắng... Nó vô dụng nên loay hoay mãi vẫn không thể bước chân vào thế giới ấy được, do cách hành xử vô tư đến nỗi không suy nghĩ hay bất cứ cái gì hay bởi vì trong nó có cất giữ những ưu tư của cuộc đời. Nó không thành công mọi việc. Chỉ biết luôn mang đến những cảm giác không an tâm, những trãi nghiệm đáng phải quên đi...

Quá khứ là tiếng thở dài tiếc nuối. 

Có ai không tiếc nuối những gì đã qua, có ai không nhớ về những kỷ niệm, những hồi ức, dẫu cho nó buồn hay vui. Chúng ta đôi khi muốn những hạt bụi thời gian phủ lấp đi những quá khứ không vui, những hồi ức không đẹp, chúng ta muốn quên nhưng càng cố quên lại càng nhớ. Nó từng nhiều lần ước rằng, giá như mình được quay lại, có thể mình sẽ làm khác, có thể mình sẽ hành động khác và có thể mình sẽ sống khác... Thế nhưng, bây giờ chỉ còn là những tiếng thở dài, thở dài tiếc nuối. Quá khứ đã trôi qua, có níu kéo cũng không được, có tìm quên cũng khó khăn, thôi thì cất nó vào ngăn của ký ức, đặt những điều không vui xuống tận cùng đáy suy nghĩ, đặt những điều ta vui, ta hài lòng lên phía trên và hãy tiếp tục sống với hiện tại, chỉ thi thoảng nhớ lại ta sẽ bắt gặp trước tiên là những niềm vui, sống lại với những kỷ niệm đẹp và biết đâu ta sẽ không kịp nhớ đến những nỗi buồn thì ta lại phải sống tiếp tục với hiện tại. Đó chỉ là một cách để né tránh, nhưng thực tế của cuộc sống luôn khiến ta phải nhớ về những điều không muốn nhớ. Vì thế nó học cách biết lạc quan trong những nỗi buồn, biết đứng lên từ những thất bại, biết hy vọng từ trong chính sự thất vọng... Nhưng???

 Hiện tại là Hành Trình

Con đường cuộc sống do mỗi người tự lựa chọn, nó luôn nghĩ đến hình ảnh tất cả chúng ta cùng đang bước đi trên một con đường, nhưng sau đó có một vài người sẽ rẽ vào những lối rẽ khác, hay có người đứng sững lại, họ không cùng mình đi tiếp nữa. Hay như hình ảnh của một chuyến tàu, nó không biết những người bạn của mình sẽ xuống ga nào, có những người nó thương mến lại không cùng đồng hành với nó. Cuộc sống là thế, gặp gỡ và chia ly, có khi là chia ly trong niềm vui, vui vì quyết định đúng đắn, vui vì tin rằng sẽ có ngày gặp lại trong niềm vui của sự thành công. Nhưng cũng có khi chia ly trong sự nuối tiếc, bất lực khi nhìn thấy những người bạn đang đi một con đường ghồ ghề, đầy bất trắc, buồn khi thấy sự lựa chọn sai lầm, nhưng không sao khuyên được. Nó sợ lắm giây phút khi chỉ còn lại một mình trên con đường rộng lớn thênh thang, đôi bàn tay lạc lõng, đôi chân bước đi trong vô định, mình sợ cái cảm giác không tìm thấy phương hướng, không biết rẽ theo ngả nào. Vì thế, nó cần lắm những đôi bàn tay nắm lấy nhau chia sẻ, những người bạn cùng tiến bước, cùng đồng hành. Hành trang mình mang theo trong cuộc đời này là tình thân bạn bè, sự ấm áp gia đình, tất cả sẽ mang lại sự cảm thông trong những lúc nó chới với nhất.

Tương lai là những Ánh bình minh Sự lạc quan, niềm hy vọng luôn không thể thiếu trong suy nghĩ của mỗi người.

Chúng ta hãy sống ngày hôm qua và ngày hôm nay thật đầy đủ ý nghĩa, sống hết mình, yêu hết mình, để rồi ngày mai của chúng ta sẽ chỉ là những niềm vui, tìm kiếm sự tươi mới, không còn những luyến tiếc của những ngày đã qua. Có những người chỉ sống vì quá khứ, có những người sống chỉ biết hiện tại và cũng có những người sống chỉ nhìn vào tương lai. Thế thì quá khứ, hiện tại, tương lai, cái nào là quan trọng nhất ?


Bài viết cho một năm đầy ...
Lo - Lạc - Lặng

L A N G
M y L i f e
b y  E D

S Ư Ơ N G S Ớ M

Sáng nay! Sương sớm, gió lạnh, ngoài đường không một bóng người.  Mọi người đang chìm trong giấc ngủ say và đắm mình trong giấc mơ của họ...

Nó nhớ lúc ấy, khi còn tắm mưa nô đùa, nó mong thời gian sẽ quay lại. Nó nhớ đôi chân trần không giày dép, đôi chân già chai sần, đôi chân trẻ non nớt ướt đẫm sương mai trong lành, mát lạnh bờ ruộng xanh nức cỏ non mới nhú. Để được trở về cánh đồng thời thơ ấu, nhất là được cùng với những đứa trẻ khác khẽ giẫm lên lớp cỏ xanh rì. Cào cào, châu chấu túa bay. Ếch, nhái, chẫu chuộc nhảy tủm xuống ruộng. Cánh đồng nào chẳng giống nhau. Duy có điều, đồng xưa mỏi cánh cò bay. Đồng nay co hẹp dần, cua, cá, ốc, nhái cạn dần, vì thuốc trừ sâu và phân bón. Tưởng tượng ra khung cảnh Nắng thu óng vàng, gió lạnh phơ phất, chỉ khẽ rung những giọt sương mai treo lơ lửng trên những sợi tơ nhện mong manh. Nó ngồi bệt trên cỏ, không dám thở mạnh, chăm chú ngắm con nhện vàng ươm chỉ nhỉnh hơn hạt lúa chín, đang hút những giọt sương. Có còn ngay cả lưới nhện đồng giăng tơ giữa những lá lúa, ngọn cỏ hoặc cây rau muối trên những thửa ruộng trơ gốc rạ, chờ phơi ải? Quá nửa đời người chúi đầu, cắm mặt ở thành phố, nó luôn thầm mong có buổi sớm như thế này...

  

L A N G
11/4
E D

C Ự C Đ Ỉ N H B A . . .

Bốn cực, một đỉnh, một ngã ba' của dân phượt

Với cộng đồng ưa xê dịch, chinh phục được hết “4 cực, một đỉnh, một ngã ba” ở Việt Nam chính là niềm tự hào và mong muốn.

Khái niệm "bốn cực, một đỉnh, một ngã ba" để chỉ cực Bắc Lũng Cú, cực Tây A Pa Chải, cực Đông Mũi Đôi, cực Nam Mũi Đất, đỉnh Fansipan và ngã ba Đông Dương.

C ộ t c ờ L ũ n g C ú 

Cực Bắc (Lũng Cú, Đồng Văn, Hà Giang)  Cùng với vẻ đẹp hùng vĩ của vùng đất cao nguyên đá, cột cờ Lũng Cú hiên ngang trên đỉnh núi Long Sơn là địa đanh đầy cảm xúc. Điểm cực Bắc chính xác về tọa độ của lãnh thổ nước ta nằm ở gần sông Nho Quế, khu vực hiểm trở khó đi lại, nên từ lâu cột cờ Lũng Cú đã trở thành một cột mốc với lá quốc kỳ rộng 54m2 tượng trưng cho 54 dân tộc anh em. Có thể dễ dàng chinh phục cột cờ Lũng Cú bằng ô tô hay xe máy, và leo 389 bậc cầu thang để đến gần hơn với lá cờ, ngắm nhìn bản Lô Lô Chải bình yên.

Thời gian đẹp nhất đến Lũng Cú chính là cuối tháng 10 khi hoa tam giác mạch nở rộ.

Cực Tây (A Pa Chải, Mường Nhé, Điện Biên) 

Đây chính là điểm đến khó chinh phục nhất trong các cực, thử thách sự quyết tâm, bền bỉ của bất kỳ ai muốn chạm đến. Cực Tây được ghi dấu bằng cột mốc biên giới ba mặt, mỗi mặt có quốc huy và tên nước hướng đó (Việt Nam - Lào - Trung Quốc). Cách thành phố Điện Biên Phủ 250 km, cung đường chinh phục cực Tây trải qua nhiều địa hình phức tạp, có những đoạn phải offroad, tới đồn biên phòng A Pa Chải để gửi đồ và nhờ sự trợ giúp của những người lính. Sau đó là quãng đường trekking lên núi Khoang La San nơi có cột mốc số 0 hiên ngang. Có vất vả, mạo hiểm, xuyên rừng, leo dốc, bám cây... nhưng đến được cực Tây là hoàn toàn xứng đáng với lòng quyết tâm của người chinh phục.


Cực Đông (Vạn Ninh, Khánh Hòa)

Có nhiều tranh luận về điểm cực Đông của nước ta giữa Mũi Đại Lãnh (Phú Yên) và Mũi Đôi (Khánh Hòa), nhưng đối với nhiều dân phượt thì đó là phần lục địa nằm ở Mũi Đôi, bán đảo Hòn Gốm, xã Vạn Thạnh, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa. Hành trình cần 2 ngày nếu xuất phát từ Nha Trang, có thể đi thuyền từ Đầm Môn hoặc đi đường bộ - cách mà dân phượt vẫn chọn. Băng qua cồn cát dưới cái nắng gay gắt, “nhảy ghềnh”, đi bộ xuyên rừng nên đòi hỏi bạn cần có sức khỏe tốt, trang bị gọn nhẹ và lòng quyết tâm. Chạm đến cực đông Mũi Đôi không chỉ là sự thỏa mãn về việc chinh phục được một tọa độ đặc biệt của Tổ quốc, bạn sẽ có được trải nghiệm thú vị và ngỡ ngàng trước vẻ đẹp biển trời bất tận của vịnh Vân Phong.


Cực Nam (xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển, Cà Mau)

Hành trình khám phá cực Nam có phần dễ chịu hơn với những con đường trải nhựa phẳng lỳ, thẳng tắp đến thị trấn Năm Căn và lên ca-nô vượt sóng đến với Đất Mũi.

Sau khoảng một giờ lênh đênh, ca nô cập bến đưa du khách đặt chân lên mũi Cà Mau, thuộc địa phận xóm Mũi, xã Đất Mũi, nơi có mốc tọa độ quốc gia GPS 0001 và “mũi thuyền Cà Mau” sừng sững cùng sóng gió nơi tận cùng đất nước.





Đỉnh Fansipan (dãy Hoàng Liên Sơn, Lào Cai) 

Để chạm tới nóc nhà Đông Dương cao 3.143 m, bạn có thể mua tour của các công ty du lịch uy tín ở thị trấn Sa Pa và chọn cung đường phù hợp với mình. Những người dẫn đường địa phương, bước chân xuyên rừng bám theo những dốc đá, thấp thoáng hoa đỗ quyên nở hay bữa ăn “dã chiến” ở lán, sẽ là những trải nghiệm khó quên.




Ngã ba Đông Dương (Ngọc Hồi, Kon Tum)

Có nhiều đường và lựa chọn phương tiện để đến với xã Bờ Y, huyện Ngọc Hồi, tỉnh Kon Tum. Nếu từ phía Bắc, có thể đáp máy bay đến Buôn Mê Thuột (Đắk Lắk) và tiếp tục tìm xe khách để đến Ngọc Hồi.

Ngoài ra, xe khách chạy từ TP HCM, hay các tỉnh ở dọc quốc lộ 1A như Quảng Bình, Quảng Ngãi… đến Kon Tum rất nhiều. Sau khi tham quan cửa khẩu quốc tế Bờ Y, theo con đường hơn 10 km vòng vèo quanh mấy ngọn đồi và leo những bậc thang để chạm đến cột mốc làm bằng đá hoa cương, đặt trên đỉnh núi có độ cao 1.086 m so với mực nước biển, ghi danh ba quốc gia Việt - Lào - Cambodia.

Những cột mốc nổi tiếng nhất Việt Nam Bên cạnh 4 cột mốc tại các cực Đông, Tây, Nam, Bắc, Việt Nam còn có những cột mốc khác như cột mốc 3243 tại Fansipan, cột cờ Lũng Cú. 

Dưới đây là 6 cột mốc mà bất cứ du khách ưa mạo hiểm nào cũng muốn đặt chân tới một lần.

1. Cột mốc số 0 A Pa Chải 

A Pa Chải là điểm cực Tây của Việt Nam, thuộc xã Xín Thầu, huyện Mường Nhé, tỉnh Điện Biên. Nơi đây là ngã ba biên giới đặc biệt của ba nước Việt Nam – Lào – Trung Quốc và được hoàn thành việc cắm cột mốc vào 27/6/2005.

Cột mốc A Pa Chải từ độ cao 1.400m

Cột mốc được xây trên độ cao 1.400 mét so với mặt nước biển. Toàn bộ cột mốc được xây dựng bằng đá hoa cương với bệ đỡ vuông quay mặt về ba hướng, mỗi mặt đều khắc tên nước bằng chữ quốc ngữ và quốc huy của mỗi quốc gia.  Con đường lên cột mốc phải vượt rừng khiến nhiều người thích thú, đặc biệt là những người muốn chinh phục từng miền đất của tổ quốc. Nếu thời tiết thuận lợi, việc leo tới cột mốc A Pa Chải chỉ mất chừng 4 tiếng đi, 3 tiếng leo về.

2. Cột mốc 3143 Fansipan

Nằm tại dãy núi Hoàng Liên Sơn, Lào Cai, đỉnh Fansipan còn được biết đến với cái tên nóc nhà Đông Dương. Nơi đây thường hàng năm đón hàng trăm lượt khách du lịch bụi, những người đam mê chinh phục và khám phá.  Đỉnh Fansipan được đặt mốc được làm dạng hình chóp với 3 mặt bằng inox. Trên cả ba mặt của cột mốc này đều được khắc chìm biểu tượng quốc kỳ Việt Nam và đặc biệt là dòng chữ Fansipang 3.143 mét.  Quãng đường chinh phục Fansipan thường kéo dài từ 3 đến 4 ngày tùy thuộc vào thời tiết và địa hình nên thường đòi hỏi người tham gia có tính kiên nhẫn cao. Toàn chặng đường cũng có những điểm nghỉ tiếp sức khá an toàn. Nếu muốn ngắm nhìn một khung cảnh hùng vĩ của mây trời thì cột mốc 3143 tại Fansipan chắc chắn là một điểm đến lý tưởng cho những ai muốn thử sức.

3. Cột cờ Lũng Cú

C ộ t c ờ L ũ n g C ú

Một địa danh khá nổi tiếng tại Hà Giang mà bất cứ du khách nào tới đây cũng muốn ghé qua đó chính là cột cờ Lũng Cú. Với độ cao khoảng 1.700 mét so với mực nước biển, trên đỉnh núi Rồng của xã Lũng Cú, cột cờ Lũng Cú nổi bật từ xa nhờ lá cờ đỏ sao vàng tung bay trong gió.

Có hai cách để đặt chân tới cột cờ Lũng Cú nhưng nhiều người thường chọn cách đi tiết kiệm thời gian hơn là đi từ thị trấn Đồng Văn. Theo lối chính, đường lên cột cờ Lũng Cú bao gồm 389 bậc đá theo vòng xoáy trôn ốc và 140 bậc trong lòng cột cờ.  Từ đỉnh cột cờ Lũng Cú, du khách có thể ngắm trọn khung cảnh thiên nhiên tựa như bức tranh sơn thủy hữu tình bên dưới và hơn thế đó chính là cảm giác thiêng liêng khi chạm tay tới nơi địa đầu tổ quốc.

4. Cột mốc 428 Hà Giang

Nằm cách cột cờ Lũng Cũ chừng 4 - 5 km về phía Bắc, cột mốc 428 chính là điểm đánh dấu phần lãnh thổ Việt Nam với nước bạn Trung Quốc. Đây chính là nơi con sông Nho Quế bắt đầu dòng chảy vào đất Việt thuộc địa phận bản Xéo Lủng, xã Lủng Cũ, huyện Đồng Văn, tỉnh Hà Giang.  Đường lên cột mốc 428 dài chỉ 2 km nhưng lại mất gần 3 tiếng đồng đi bộ vì địa hình đồi núi ngoằn nghèo, với những đoạn dốc thẳng đứng. Chính vì nằm tại vị trí khá hiểm trở với phía dưới là sông, trên là vách núi như vậy mà phải mất tới hai năm, cột mốc này mới được hoàn thành. Từ cột mốc 428, du khách dễ dàng nhìn thấy đường con sông Nho Quế nằm cách đó 2km và cột mốc 427 nằm khuất phía bên kia sườn dốc. Nhiều người sau khi kết thúc hành trình chinh phục cột cờ Lũng Cú thường lựa chọn nơi này như điểm nghỉ chân ngắm nhìn một phần đất nước.

5. Mũi Đôi, cực Đông Tổ quốc

Là điểm đón mặt trời đầu tiên trên dải đất hình chữ S, mũi Đôi chính là điểm cực đông của Việt Nam. Nằm tại xã Vạn Thạnh, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa, mũi Đôi được rất nhiều người lựa chọn cho chuyến chinh phục của mình.  Nhiều người khi nhắc đến mũi Đôi thường lầm tưởng vị trí này này là Mũi Điện hay còn có tên Mũi Đại Lãnh vì nơi này còn được đặt một tấm bia cực đông của Tổ quốc. Để đến được Mũi Đôi, du khách có thể đi tàu ven biển hoặc đi bộ qua những cồn cát lớn. Cách đi bộ sẽ vất vả hơn nhưng lại được nhiều người lựa chọn, phần vì tàu tới Mũi Đôi có giá thành khá đắt và cũng phần vì đi bộ sẽ mang lại nhiều trải nghiệm thú vị hơn như được ngắm những trảng cỏ lớn, ốc đảo xanh hay thậm chí cả những cành mai rừng.

6. Mũi đất Cà Mau, cực Nam tổ quốc

Trong bốn cực có lẽ cực Nam là nơi dễ di chuyển nhất và cũng là nơi cột mốc được xây dựng bề thế nhất với hình chiếc tàu. Cột mốc đánh dấu cực Nam này được xây dựng tại xóm Mũi, xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển, tỉnh Cà Mau. Từ TP HCM, du khách có thể đi ôtô để về đến đất mũi. Sau khi tham quan nơi đặt chiếc tàu nhỏ, biểu trưng của cực nam đất nước, du khách có thể tiếp tục tới những khu du lịch khác cũng hấp dẫn không kém tại đây như vườn quốc gia đất mũi, đảo Hòn Khoai.

C ộ t m ố c đ á n h d ấ u c ự c N a m

L A N G
M y L i f e
b y  B A I

Nguồn vnexpress