Đ I B Ộ C Ầ U

Có một ý tưởng hay như thế...

Một thiết kế muốn tạo ra rất phức tạp nhưng thú vị hoàn toàn mới với các bờ sông, rạp chiếu phim ngoài trời và phòng trưng bày nghệ thuật. Sẽ có những bức tranh và nghệ thuật sắp đặt, cũng như các quầy hàng trên đường phố...

Việc lợi hơn dành cho người đi bộ tại một khu vực rộng hơn và hoàn toàn có không gian riêng biệt và độc lập. Người dân có thể vượt qua các con đường trong một môi trường dễ chịu hơn. Tạo nên không gian văn hóa chung...

Chúng ta nghĩ như thế nào khi đi bộ trên một vòm hình bán nguyệt của cầu dưới đường. Theo thời gian, người dân đã phát triển. Và nhu cầu xây dựng các cây cầu, có khả năng truyền ô tô, xe tải và xe điện, trở thành hiển nhiên. Vì thế nếu có ý tưởng này áp dụng tại nước ta thì sẽ hay ho lắm đây.

Theo các tác giả của dự án, không gian dưới cầu với trụ cột bê tông lớn là lý tưởng cho các phòng trưng bày tạm thời, các bài giảng và các cuộc triển lãm. Ngoài ra còn có một kế hoạch thú vị cho các cầu thang bê tông hiện có, mà có thể được sử dụng như một phòng khách để xem phim chiếu trên các trụ cột rộng.

Cầu vượt biển dài nhất Việt Nam  

Cầu Thị Nại là cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam nằm trong hệ thống cầu đường Nhơn Hội, nối thành phố Quy Nhơn với bán đảo Phương Mai (khu kinh tế Nhơn Hội, tỉnh Bình Định),dài gần 7 km, với tổng số vốn đầu tư là 582 tỷ đồng.  Được khởi công xây dựng vào tháng 11/2002 và khánh thành vào ngày 12/12/2006, cầu Thị Nại có phần chính dài 2.477,3 m, rộng 14,5 m (kể cả hệ thống cầu gom) với 5 cầu ngắn, gồm 54 nhịp, có khẩu độ mỗi nhịp là 120m. Cầu chịu xe trọng tải 30 tấn và xe bánh xích trọng tải 80 tấn.  Cầu Thị Nại ứng dụng công nghệ thi công hiện đại, dùng cọc khoan nhồi có đường kính từ 1,2 - 1,5 m, dầm hộp bê tông liên tục, dầm supper T ứng suất trước. 5 nhịp chính thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng đối xứng, bê tông dầm hộp có cáp dự ứng lực trong và ngoài, còn 49 nhịp dẫn sử dụng dầm Supper T ứng suất trước.  Từ khi đưa vào hoạt động, cầu Thị Nại đã giúp giảm thiểu tối đa thời gian qua lại từ bán đảo Phương Mai và thành phố Quy Nhơn, giúp phát triển mạnh khu kinh tế Nhơn Hội. Tuy nhiên, đến tối 19/11 vừa qua, ông Nguyễn Hà Đông, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Định, xác nhận cầu Thị Nại bị đứt cáp một nhịp, nhưng do dây cáp thay thế phải chờ nhập từ nước ngoài nên thời gian hạn chế tải trọng ô tô qua lại nhanh nhất sẽ là hai tháng.   Hiện tại, Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Định đã lập hai trạm barie hai bên đầu cầu và một trạm kiểm soát ở đầu cầu phía bắc, chỉ cho phép các xe có tải trọng từ 15 tấn trở xuống qua lại.


Cầu quay dây văng đầu tiên và duy nhất Việt Nam

Cầu sông Hàn là một trong những cây cầu bắc qua sông Hàn ở Đà Nẵng, là cây cầu quay đầu tiên do kỹ sư, công nhân Việt Nam tự thiết kế, thi công và là cây cầu quay duy nhất ở Việt Nam hiện nay.

Được khởi công xây dựng ngày 2/9/1998 vàđưa vào sử dụng đúng ngày 29/3/2000, so với nhiều cây cầu khác trong nước, thì cầu sông Hàn không có tầm vóc quy mô, bề thế, hay hoành tráng nhưng lại có những đặc điểm riêng được nhiều người nói đến… Hàng đêm, khoảng 1 - 2h sáng, phần giữa của cây cầu sẽ quay quanh trục một góc vuông 90 độ, nằm song song với dòng chảy để tàu bè lớn có thể chạy từ sông ra biển và ngược lại. Thời gian để cầu quay mất khoảng 15 đến 20 phút. Sau khi mở cửa khoảng 4 giờ, cầu Sông Hàn sẽ được xoay về vị trí cũ.

Cầu dây văng có nhịp chính dài nhất Việt Nam và Đông Nam Á

Cầu Cần Thơ là cây cầu bắc qua sông Hậu, nối thành phố Cần Thơ và tỉnh Vĩnh Long. Tại thời điểm hoàn thành vào tháng 4/2010, đây là cây cầu dây văng có nhịp chính dài nhất Việt Nam và khu vực Đông Nam Á.

Được khởi công ngày 25/9/2004,cầu Cần Thơ có chiều dài toàn tuyến là 15,85 km, chiều rộng 23,1 m với bốn làn xe với tốc độ thiết kế 80 km/h, mỗi làn rộng 3,5m cùng hai làn dành cho người đi bộ 2,75 m. Cầu có tĩnh không thông thuyền cao 39 m, đảm bảo cho tàu 10.000 DWT qua lại.  Điểm khởi đầu cầu tại km 2061 trên Quốc lộ 1 huyện Bình Minh tỉnh Vĩnh Long, điểm cuối cầu tại km 2077 Quốc lộ 1 quận Cái Răng, thành phố Cần Thơ. Tổng mức đầu tư của công trình là 4.832 tỷ đồng (thời điểm năm 2001 là khoảng 342,6 triệu USD) bằng nguồn viện trợ phát triển chính thức (ODA) của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.  Hiện, cầu Cần Thơ đang góp phần thông thương tuyến TP HCM đi về thành phố Cần Thơ và các tỉnh An Giang, Kiên Giang, Cà Mau, Sóc Trăng, Bạc Liêu và Hậu Giang. Nhờ chiếc cầu này, các loại phương tiện giao thông và hàng hóa không phải mất bình quân 15 phút để sang sông theo những chuyến phà, chưa kể nhiều ngày lễ, tết… phải mất cả buổi vì kẹt phà như trước đây.

Cầu treo dây võng hiện đại và dài nhất Việt Nam

Cầu Thuận Phước là cây cầu treo dây võng hiện đại và dài nhất Việt Nam, được thiết kế với 2 trụ tháp cao 92 m, cách nhau 405 m, tĩnh không thông thuyền 27 m, kết cấu dầm hộp thép hợp kim suốt toàn bộ nhịp treo dài 650 m, được chế tạo bằng công nghệ dầm tăng cứng theo tiêu chuẩn quốc tế.

Tổng chiều dài cây cầu nối 2 bờ vịnh Đà Nẵng là 1.850 m (dài hơn cầu Mỹ Thuận 300 m), rộng 18 m, vớimức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng do thành phố Đà Nẵng làm chủ đầu tư từ nguồn ngân sách. Công ty Cổ phần tư vấn xây dựng 533 liên danh với Viện Thiết kế cầu đường số 2 Trung Quốc thiết kế. Công ty Cơ khí xây dựng công trình 623 và tổng Công ty Xây dựng Công trình giao thông 6 là nhà thầu chính. Cầu khởi công xây dựng vào ngày 16/1/2003; thông xe kỹ thuật ngày 25/3/2009 và khánh thành ngày 19/7/2009.  Cầu nằm ngay cửa sông, cách sông Hàn 2.700 m về phía hạ lưu. Điểm đầu cầu phía quận Hải Châu, nối với tuyến đường Liên Chiểu - Thuận Phước. Điểm cuối cầu phía quận Sơn Trà, nối với tuyến đường từ khu công nghiệp đóng tàu đến khu công nghiệp dịch vụ thủy sản.  Là công trình trọng điểm của thành phố Đà Nẵng, cầu Thuận Phước đang được xem là “chìa khóa vàng” mở cửa cho du lịch Sơn Trà.

Cầu dài nhất bắc qua sông Hồng 

Mới đây, sáng 18/12, tại thị xã Sơn Tây (Hà Nội), cầu Vĩnh Thịnh vượt sông Hồng trên quốc lộ 2C, nối thị xã Sơn Tây với huyện Vĩnh Tường (Vĩnh Phúc) đã chính thức được khởi công. Đây là cây cầu chính trên tuyến đường vành đai 5, là cây cầu dài nhất bắc qua sông Hồng tính đến thời điểm hiện nay, kết nối chuỗi các đô thị vệ tinh, các khu công nghệ cao, góp phần quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô.

Cầu có tổng chiều dài gần 5,5km, trong đó, phần cầu dài gần 4,5km, đường hai đầu cầu dài hơn 1 km. Cầu được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Mặt cầu có bề rộng 16,5m, gồm 4 làn xe với tốc độ thiết kế 80km/g. Dự án do BQL dự án Thăng Long làm đại diện chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư 137 triệu USD, trong đó vốn vay ODA của Hàn Quốc là 100 triệu USD thông qua Quỹ EDCF và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam là 37 triệu USD. Thời gian thi công là 36 tháng.


Cầu có thiết kế độc đáo và mới lạ nhất

Cầu Rồng bắc qua sông Hàn có mức đầu tư 1.498 tỷ đồng, khởi công năm 2009 và dự kiến hoàn thành năm 2013; được Hiệp hội cầu đường thế giới ghi nhận là một trong những cây cầu có thiết kế độc đáo và mới lạ nhất Việt Nam.

Theo đó, cầu Rồng được xây dựng tại khu vực nút giao thông gần Cổ Viện Chàm nối với nút giao thông Nguyễn Văn Linh nối dài, phía đông là nút giao thông đường Trần Hưng Đạo, kéo dài đến đường Sơn Trà - Điện Ngọc. Cầu Rồng do Công ty Louis Berger Group, Inc. (Mỹ) thiết kế, với quy mô vĩnh cửu, chịu được chấn động cấp 6, tĩnh không thông thuyền 7m; tổng chiều dài 666,6m, bao gồm một nhịp chính dài 200m, hai nhịp bên mỗi nhịp dài 128m, phần nhịp đuôi rồng dài 64,15m, nhịp đầu rồng dài 72m. và phần dẫn phía Đông kết cấu dầm bê tông cốt thép 122,565m. Chiều rộng cầu là 37,5m gồm 6 làn đường, 1 dải ngăn cách là thân rồng và hành lang đi bộ 2 bên.  Theo thiết kế, cầu Rồng thể hiện hình ảnh một con rồng đang bay trên sông Hàn, đầu rồng ngẩng cao, thân rồng uốn lượn và cùng với hệ thống đèn chiếu sáng trang trí, kiến trúc cảnh quan. Cầu Rồng kỳ vọng trở thành điểm nhấn kiến trúc Đà Nẵng.

Cầu sắt nhiều tuổi nhất

Cầu Long Biên là cây cầu sắt thép nhiều tuổi nhất bắc qua sông Hồng tại Hà Nội, do Pháp xây dựng, từ năm 1899 - 1902. Hiện, trên đầu cầu vẫn còn tấm biển kim loại có khắc chữ 1899 -1902 - Daydé & Pillé - Paris.  Vào đầu thế kỷ XX, Long Biên là một trong 4 cây cầu lớn nhất thế giới, một công trình sắt thép đồ sộ nhất bán đảo Đông Dương. Dân gian còn gọi là cầu sông Cái, còn tên Long Biên được đặt sau Cách mạng tháng Tám năm 1945.

Trước khi xây dựng, một cuộc thi thiết kế cầu Long Biên đã được tổ chức vào năm 1897 và phương án của Gustave Eiffel (người thiết kế xây tháp Eiffel) được chọn,với tổng vốn đầu tư 10,5 triệu quan Pháp. Hãng Daydé & Pillé thi công phần chính, Nha công chính Đông Dương xây dựng phần cầu dẫn. Cầu chính qua sông dài 1.682 m và cầu dẫn dài 896 m, gồm 19 nhịp đặt trên 20 trụ cao hơn 40m (kể cả móng). Cầu chia thành 9 khung khổng lồ, mỗi khung dài 61 m. Giữa là đường xe lửa, hai bên là là đường dành cho các loại xe (rộng 2,6 m) và người đi bộ (rộng 0,4 m).  Đến nay, cây cầu đã chứng kiến không biết bao nhiêu sự kiện của cả dân tộc, trong đó có hai sự kiện nổi bật của thế kỷ XX là cuộc kháng chiến chống Pháp năm 1954, trả lại quyền độc lập cho dân tộc Việt Nam; tiếp đến là những năm tháng chiến tranh ác liệt chống Mỹ, tuy chịu nhiều bom đạn nhưng cầu Long Biên vẫn đứng vững.  Kể từ khi có cầu Chương Dương và Thăng Long, cầu Long Biên chỉ dành cho người đi xe đạp và cho những đoàn tàu. Cầu cơ bản vẫn không thay đổi về kết cấu.

Cầu rộng nhất

Cầu Vĩnh Tuy không chỉ là cây cầu rộng nhất Việt Nam, mà còn giành các kỷ lục khác như: cây cầu hiện đại vào bậc nhất Việt Nam, cây cầu có kết cấu chuỗi nhịp chính vượt sông lớn nhất là tám nhịp liên tục, đúc hẫng dài và chiều dài cầu chính, cầu dẫn bằng bê tông và bê tông cốt thép dự ứng lực dài nhất...

Cầu Vĩnh Tuy được khởi công xây dựng ngày 3/2/2005 và thông xe kỹ thuật vào ngày 2/9/2009, có vốn thi công lớn nhất Việt Nam tính đến hiện tại 5.500 tỷ đồng. Đây là công trình kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội; là cây cầu bắc qua sông Hồng có điểm đầu phía bờ Nam là phường Vĩnh Tuy - Thanh Lương, cách ngã ba dốc Minh Khai 275m về phía cầu Mai Động, quận Hai Bà Trưng (Hà Nội). Điểm cuối phía bờ Bắc là phường Sài Đồng, vượt qua đường sắt Hà Nội - Hải Phòng và quốc lộ 5 tại km 2+630, nút giao với tuyến chính cùng 3 nhánh đường kết nối quốc lộ 5 và đường nội bộ dân khu công nghiệp Sài Đồng thuộc quận Long Biên.  Cầu Vĩnh Tuy có tổng chiều dài toàn tuyến là 5.830m, trong đó phần cầu chính vượt sông dài 3.778 m. Cầu được kết cấu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực gồm 77 nhịp, phần cầu chính được bố trí chuỗi nhịp dài 990m, đặt trên 2 mố và 76 trụ, trong đó 6 nhịp thông thuyền giữa sông dài 135m/nhịp. Quy mô mặt cắt ngang rộng 19,25 m. Mặt cắt ngang của các tuyến đường chính hai đầu cầu rộng 60 m (đây cũng là khổ cầu bê tông lớn nhất hiện nay tại Việt Nam).

Cầu cao nhất 

Cầu Pá Uôn là cây cầu có trụ cao nhất Việt Nam bắc qua sông Đà (tại địa phận xã Chiềng Ơn, huyện Quỳnh Nhai), có tổng vốn đầu tư gần 740 tỷ đồng, được khởi công vào ngày 28/5/2007 và đã chính thức được hợp long vào ngày 18/4/2010.

Đây là dự án được xếp vào cấp đặc biệt quan trọng do kết cấu trụ cầu lớn, biện pháp thi công mới và tiến độ thi công rất hết sức gấp rút để phục vụ cho vùng Tây Bắc rộng lớn khi có thủy điện Sơn La, đồng thời tạo ra tuyến kết nối ngắn nhất giữa hai tỉnh Lai Châu và Sơn La. Cầu được thiết kế theo quy mô cầu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực và thi công theo hệ dầm liên tục, vớichiều dài trên 918 m, khổ cầu 9 m gồm 2 mố và 11 trụ.   Vì cầu Pá Uôn nằm trong vùng động đất cấp 8-9 nên kết cấu thân trụ đã được tính toán kĩ trong tổng thể khung dầm, vừa nhằm đảm bảo độ cứng khi chịu lực và mềm dưới tác dụng của lực động đất. Ngoài ra, do cầu nằm trong vùng lòng hồ thủy điện Sơn La, phía thượng lưu là thủy điện Lai Châu nên trụ chính được thiết kế lên đến 98 m, khoan sâu 26 m.

PS: Còn với cây "C ầ u " này thì sao???

L A N G 

M y L i f e

B i c y c l e

29/03

N H Ỏ N H Ỏ

Người bạn của tôi hay nói: "... Em không cần nhà to hay cao gì cả, em chỉ mong nó nhỏ và vừa đủ cho chúng ta mà thôi..."

Một nhóm các nhà thiết kế người Hà Lan đã đưa ra một thiết kế di động, đó là một thiên đường tách biệt để giải trí ngoài trời , một túp lều trên bốn chân không có cơ sở với tác động tối thiểu đến môi trường của nó .Là một căn nhà ba tầng với tấm gỗ tấm tròn năng lượng mặt trời trên mái nhà , qua đó vào những ngày nắng cư dân của nó có thể có điện và nhiệt.

Mỗi phòng trong số ba tầng có chức năng riêng của nó. Tầng đầu tiên được thiết kế cho phòng khách và ẩn các chức năng kỹ thuật; tầng hai có một nhà bếp và khu vực ăn uống nhỏ; tầng thứ ba là cho một phòng ngủ, phòng tắm và một sân thượng nhỏ.  Hai bức tường cuối của căn nhà cao và hẹp có pin gắn bên trong. Cả hai mặt tiền được thực hiện như đu rèm rộng được điều khiển bằng hệ thống "nhà thông minh", chạy bằng năng lượng mặt trời trên mái nhà. Vào ban ngày người khiếm thị vượt qua ánh sáng ban ngày trong ngôi nhà tiết kiệm điện. Và trong thời tiết xấu hệ thống đóng nắp thật chặt.  Ngôi nhà được làm nóng phần nào với năng lượng mặt trời tương tự, và nếu nó là không đủ, chức năng này được thực hiện bởi một bếp nhỏ được cài đặt trong phòng khách ở tầng trệt. Bếp nằm ở tầng hầm mở, trong đó có quyền truy cập từ đường phố và từ phòng khách.  Ngôi nhà có tất cả mọi thứ bạn cần cho cuộc sống hiện đại, và rằng "mọi thứ" đã được phù hợp với một khu vực rất nhỏ. Các kiến ​​trúc sư đã tích hợp tất cả mọi thứ bên nhau. Một tủ quần áo được giấu trong các tấm ván đầu giường, bộ tản nhiệt bên trong các bức tường chắn, nhà bếp được quy hoạch xung quanh cầu thang, và không gian tủ quần áo nằm trên bậc thềm.

Dự án này là đáng yêu, nhưng nó chỉ có một nhược điểm nghiêm trọng: nó cần một bầu trời quang đãng và ánh sáng mặt trời trên mái nhà mỗi ngày. Có lẽ đó là lý do tại sao các thiết kế khái niệm của nhà mô-đun "thông minh", hiệu quả và thân thiện với môi trường chỉ là một dự án. Không có nhà sản xuất đã sẵn sàng để chạy nó.

C h ỉ   t h ế   n à y   l à   đ ủ   r ồ i . . . 

Mọi đồ vật trong nhà đều nhỏ nhắn, tiết kiệm diện tích

Khu vực bếp và tiếp khách ngăn cách với nhau bằng chiếc giá sách.

Bàn ăn khéo léo đặt giữa phòng khách và khu vực bếp,

Khu vực bếp và cửa vào ngăn cách với nhau bởi tấm kính.

Bếp nhỏ xinh xắn được trang trí 2 màu trắng và đỏ.

Chiếc tủ quần áo được thiết kế thêm các ngăn đựng giày dép.

Bồn tắm đứng vừa giúp tiết kiệm không gian  phòng tắm vừa tạo không gian thư giãn

LẶNG

M Y L I F E

b y  B i c y c l e

B e a c h H o u s e

Điều gì có thể quyến rũ hơn so với bãi biển , nơi bạn có thể thưởng thức nước , mặt trời và tầm nhìn tuyệt vời...

Tôi  nghĩ không có gì tốt hơn để ở trên một nơi yên bình với những người thân yêu của bạn. Thưởng thức trong giao diện tuyệt đẹp thư giãn bên hồ bơi hoặc trong thiên nhiên. Nhìn tuyệt vời trong mát và yên bình, thư giãn tâm trí của bạn và không làm gì hơn .

Bãi biển là một trong những nhà điều kỳ diệu của các kiến trúc sư và họ đang có trong rất nhiều thiết kế phụ thuộc từ trí tưởng tượng của các kiến trúc sư. Có thể là ngôi nhà hoặc chỉ là một nơi để nghỉ ngơi nhưng bất cứ cách nào là rất mát mẻ và đều muốn dành một vài ngày thư giãn ở đó. Khi chúng ta chỉ xem những hình ảnh sẽ cảm thấy rất hạnh phúc và hình ảnh  bạn có trong đó.

 Những ngôi nhà bãi biển hiện đại đặc trưng rất nhiều kính trong mặt ngoài của họ , cho phép mang theo trong nhà cùng với quang cảnh xung quanh đẹp và tạo ra một không gian có mái che với cảm giác ngoài trời .



Universe Beach House thiết kế bởi Tatiana Bilbao là một cấu trúc rất thú vị. Nhìn không có vẻ như đặc biệt và sang trọng nhưng khi đã thấy rồi sẽ tròn bắt mắt ngắm nhìn ngôi nhà bãi biển này hoàn toàn. Được bao quanh với một sân thượng bằng gỗ hồ bơi này là yếu tố quan trọng của cấu trúc cây xanh, cảnh quan núi đá bao quanh và một phần cải trang điểm của ngôi nhà trông hấp dẫn và đơn giản là đẹp .








Điều này được hoàn thành vào năm 2009 bởi kiến trúc sư BKK. Ngôi nhà có hình dạng góc cạnh mà làm cho nội thất thêm thú vị. Nó có một bức tường dốc ở phía sau, trong đó mặt tiền có tường bằng kính cho những ai ghé thăm thấy tầm nhìn của bờ sông xanh và một hồ bơi hoàn thành. Ngôi nhà được làm bằng gỗ và đá đơn vị trong khi nội thất được hoàn thành với gỗ và các bức tường trắng trơn. Các cửa sổ phòng tắm phải đối mặt với các hồ bơi tạo ra một ảo giác về một bồn tắm liên tục . Khi vào đây là muốn tắm ...






K House có tên từ được định hình như chữ K đó lần lượt là các chữ cái đầu tiên trong tên của gia đình chủ sở hữu. Các nhà góc cạnh được thiết kế bởi kiến trúc sư Ashton Raggatt McDougall. Có nhà để xe , khu vực sinh hoạt ngoài trời, nhà hát, một hầm rượu và lưu trữ .  K House có màu sắc bất thường cho sự rút lui bãi biển , đó là ánh sáng thường , vì nó được sơn màu xám đen với điểm nhấn màu đỏ tươi trong cả ngoại thất và nội thất .








Đây ngôi nhà bãi biển ở miền Nam California được thiết kế bởi Richard Meier và Michael Palladino . Một bất động 4.280 Feet vuông được thiết kế tất cả trong màu trắng và kết thúc với những bức tường kính và cửa sổ lớn để tăng cường Illumintation trong nhà cũng như cung cấp các quan điểm cuối cùng của đại dương .
Ngôi nhà có ánh sáng kết thúc bằng gỗ nhưng màu sắc bên ngoài tiếp tục vào bên trong là tốt. Có một bức tường bằng kính đối mặt với các đại dương và mở ra một sàn gỗ bên cạnh các bãi cỏ xanh liên tục trong sân






Ngôi nhà bãi biển này được thiết kế bởi Jose Orrego lấy cảm hứng từ kiến trúc Brazil của thập niên 60 . Việc xây dựng một tầng hiện đại có cấu trúc hình chữ nhật với các góc bo tròn thêm để giữ các hồ bơi và cung cấp cho quang cảnh xung quanh.  Màu sắc trắng được bổ sung với các điểm nhấn màu đỏ tươi bao gồm bể bơi gạch vuông , chỗ ngồi ngoài trời , sống khu vực nội thất và thiết lập một tính năng tường nhà bếp, quầy bar couter và ghế.




Florida Beach House của kiến trúc sư Iredale Pedersen Hook là một định bắt mắt .
Nhờ mái không đồng đều của ngôi nhà bãi biển này nổi bật trong số những ngôi nhà hiện đại khác . Nó có tính năng tường kính mời các ánh sáng vào trong cũng như để cho ánh sáng tự nhiên chiếu vào. Có ánh sáng do nhà thiết kế mở ra ở một bếp ăn trong.  Ngôi nhà được bao quanh với ruộng bậc thang cao xem như sự tiếp nối với các sàn nhà. Nó cũng được bao quanh bằng hàng rào nhưng quan sát nước vẫn có thể được nhìn thấy từ bên trong nhà .




Beach House E - 3 là một sáng tạo của Vertice Arquitectos . Được xây dựng trên một trang web dốc khó khăn nhà bao gồm ba cấp độ với các hồ bơi và một sân thượng cũng như một cây cầu dẫn vào ngôi nhà.  Nó có tính năng tường kính được phủ bằng các tấm bê tông và gỗ để tăng sự riêng tư . Ngoài ra còn có một sân bên trong và một số cây xanh xung quanh nhà









Nhà D bởi Panorama và WMR tính năng chỉ có 92 mét vuông nhưng nó bao gồm phòng khách , phòng ăn, nhà bếp và phòng ngủ . Nó cũng được tăng cường với một sân thượng và các tính năng sàn đến trần tường kính mà mở cửa cho các quan điểm nước .  Ngôi nhà có thiết kế nội thất hiện đại nhưng ấm cúng và được bao quanh bởi cây xanh.







Được thiết kế bởi nhà Aboda Design Group Coolum Bays Beach có sự pha trộn thú vị của các nguyên liệu , hoàn thiện và hình dạng. Có khối cấp độ khác nhau liên kết với nhau với những bức tường màu trắng mà làm cho lớp vỏ bên ngoài của ngôi nhà .  Ngôi nhà có mái mở rộng với cửa sổ trần mà bay lượn trên hồ bơi và sân thượng cung cấp cả chống nắng và vận chuyển cho ánh sáng tự nhiên . Màu xanh lá cây và nước mở rộng tuyệt vời bên dưới ngôi nhà làm cho nó giống như mùa hè tuyệt vời .



Beach House trên Cape Cod bất ngờ một bất động bền vững được thiết kế bởi ZeroEnergy Thiết kế và tính năng mở rộng diện tích 6.200 mét vuông mà nhà bảy phòng ngủ và 8 phòng tắm .  Ngôi nhà là chứng nhận Energy Star , nó có tính năng zero carbon footprint , một bức tường năng lượng địa nhiệt , và một hệ thống quang điện , cho phép sản xuất năng lượng . Ngôi nhà hình vuông có hai gian nhỏ hơn và lớn hơn mà cùng nhau tạo ra một bóng hình ngôi nhà truyền thống .


Bạn nghĩ gì về những thiết kế ngôi nhà bãi biển ? Bạn thích nhất ngôi nhà nào?

LẶNG

M y L i f e 

b y  B i c y c l e

M I N I M A L I S M - S C A N D I N A V I A N

Tôi chắc chắn đã nhìn thấy một số kỳ diệu của tính thẩm mỹ Scandinavian trên blog này trước đây, nhưng nó là một chủ đề rất tốt mang vào những lý tưởng thiết kế hiện đại và phong cách thực sự có thể sống được rằng nó có giá trị xem xét lại.

Trong Minimalism có Scandinavian đúng với rất nhiều các yếu tố rất quan trọng trong thiết kế bao gồm chức năng đẹp, chất liệu tự nhiên, và sử dụng sáng tạo của màu sắc...

Các phòng khác là sáng hơn nhiều với một chiếc kẹo bông màu hồng gingham bông. Cùng với những bức tường trắng , những lựa chọn màu sắc làm cho căn phòng nhỏ, trong đó chỉ có một cửa sổ phần có ánh sáng nhỏ cho phép trong ánh sáng ban ngày . Tất nhiên , điều đó không làm cho một phòng ngủ ấm cúng sau khi mặt trời lặn .

LẶNG

b y  B i c y c l e